Grizzly I | |
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Descrizione | |
Tipo | Carro armato incrociatore |
Equipaggio | 5: pilota, mitagliere-assistente pilota, servente al pezzo, artigliere, comandante |
Costruttore | Montreal Locomotive Works |
Data impostazione | 1941 |
Data entrata in servizio | 1943 |
Data ritiro dal servizio | 1945 |
Utilizzatore principale | ![]() |
Altri utilizzatori | ![]() |
Esemplari | 188 |
Dimensioni e peso | |
Lunghezza | 5,81 m |
Larghezza | 2,62 m |
Altezza | 2,99 m |
Peso | 30 t |
Propulsione e tecnica | |
Motore | 1 motore Continental R-975 radiale 9 cilindri radial alimentato a benzina |
Potenza | 400/340 CV (298/254 kW) |
Sospensioni | A molloni verticali |
Prestazioni | |
Velocità max | 38,6 km/h |
Autonomia | 193 |
Armamento e corazzatura | |
Armamento primario | 1 cannone da 75 mm |
Armamento secondario | 2 Browning M1919 |
Corazzatura | 75 mm |
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Il Grizzly I era un carro armato incrociatore canadese ed era sostanzialmente un M4 Sherman modificato: questo veicolo, rispetto al famoso carro americano, aveva una corazzatura più spessa e inclinata, aveva una gittata più lunga, e, soprattutto era dotato di cingoli prodotti dalla Canada Dry Pin.